由大陸企業研擬主導興建長達100公里的泰國卡拉人工運河，建成後將貫通印度洋和泰國灣，成為亞洲最大人工運河，對連結中國—東協自貿區有重大戰略意義。
中國網報導，由柳工集團、徐州工程機械集團、三一重工等大陸企業主導的卡拉運河籌建小組已經開始運作，預定投資人民幣1,200億元（約新台幣6,000億元）、工期五年。
報導說，一旦卡拉運河開通後，東協貿易區和世界各國間貿易可不必再繞過麻六甲海峽，相對原有的麻六甲航線，直線縮短1,000多公里航程，可為東協自貿區物流貨運節約大量航運、時間成本。
報導引述經濟戰略專家看法指出，卡拉運河是「世界一盤棋、亞洲一盤棋、中國一盤棋」的戰略思維，陸企主導推動興建卡拉運河，許多大陸工程機械企業都將受益，有助於大陸企業開拓國際市場。
中國大陸已連續多年成為東協最大的貿易夥伴。雙邊貿易額從2002年的548億美元上升至2013年的4,436億美元，年均增長21%以上，中國—東協雙邊貿易額已超越中日貿易額，成為中國大陸在全球第三大交易夥伴。
報導稱，修建卡拉運河並不能取代麻六甲海峽的戰略地位，但對於中國海上交通線的戰略安全，與中國—東協陸、海交通運輸體系相融合，具有重大戰略意義。
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